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그랜저 하이브리드 GN7 중고차, 연비보다 먼저 봐야 할 것들

그랜저 하이브리드 GN7 중고차, 연비보다 먼저 봐야 할 것들

준대형 세단을 알아보면서 연비 숫자만 보고 그랜저 하이브리드 GN7에 혹했다가, 실제 수치는 다르다는 얘기에 당황하신 적 있으신가요? 공인 연비 18.0km/L만 보고 “이건 진짜다” 했는데, 도심 초기 주행에서 나온 숫자를 보고 다시 계산기를 꺼냈습니다. 이후 실사용 데이터와 중고 시세까지 직접 확인해보니, 연비 말고 봐야 할 부분들이 따로 있었어요. 아래에서 그 내용을 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리공인 복합 연비 18.0km/L, 실사용 평균은 17.3km/L 수준 (마이클 37개 후기 집계 기준)도심 초기 구간에서는 9.4km/L까지 떨어지는 경우도 있으니 기대치 조정 필요GN7 전체 출고 물량 중 하이브리드 비중이 약 60%로, 중고 공급도 두터운 편중고 캘리그래피 모델은 4,500만 원 이하 매..

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  • · 2026. 6. 17.
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아파트·상가 주차장 출입구 막으면 8월 28일부터 과태료 최대 500만 원

아파트·상가 주차장 출입구 막으면 8월 28일부터 과태료 최대 500만 원

아파트 주차장 출입구에 차를 세운 채 연락도 안 받는 상황, 한 번쯤 겪거나 목격하신 적 있으신가요? 저 역시 퇴근길 상가 주차장 입구가 막혀 20분 넘게 대기했지만, 관리자도 경찰도 딱히 조치할 방법이 없다는 말만 들었습니다. 2026년 8월 28일부터 시행되는 주차장법 개정안을 확인한 후 상황이 얼마나 달라지는지 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리 8월 28일부터 아파트·상가 부설주차장 출입구 차단 후 이동 거부 시 1차 200만 원, 최대 500만 원 이하 과태료 + 견인 가능기존엔 사유지라는 이유로 도로교통법 적용이 어려워 실질 제재 수단이 없었음무료 공영주차장 1개월 이상 무단 방치 시 최대 100만 원 이하 과태료단속 기준이 '주차구획 단위’에서 '주차장 전체 구역’으로 확대돼 자리 이동 꼼수 차단..

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  • · 2026. 6. 17.
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430만 원짜리 다마스가 '다마르기니’가 된 이유, 직접 봤더니

430만 원짜리 다마스가 '다마르기니’가 된 이유, 직접 봤더니

MBC 방송인 김대호가 캠핑용으로 다마스를 직접 골랐다는 소식, 처음 보고 "왜 하필 다마스?"라는 생각 드셨나요? 한때 소상공인들의 발이었던 경상용차가 레저용으로 쓰인다는 게 낯설게 느껴졌거든요. 그런데 내용을 하나씩 살펴봤더니 오히려 납득이 가는 선택이었습니다. 아래에서 그 이유를 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리김대호는 루프랙 포함 430만 원에 다마스를 구입해 직접 '다마르기니’라는 이름을 붙였습니다실연비 12.5km/L의 LPG 경상용차라 유류비 부담이 낮아 세컨드카 실용성이 높습니다박스형 차체 덕분에 짐 적재·차박 공간 확보가 용이해 자작 캠핑카로 개조하기 좋습니다2021년 단종 이후 중고 시세는 300~500만 원대에 형성돼 있습니다"차값은 낮게, 쓰임새는 높게"라는 소비 방식이 주목받는 배경이..

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  • · 2026. 6. 16.
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고속도로 차로 강제 분리, 2026년부터 오진입하면 수십km 더 간다

고속도로 차로 강제 분리, 2026년부터 오진입하면 수십km 더 간다

고속도로에서 출구를 놓칠 뻔해 급하게 차선을 바꿔본 적 있으신가요? 명절 귀성길에 IC 구간을 지나치고 나서 뒤늦게 하위 차로로 파고든 경험이 있는데, 그때 뒤차 경적 소리가 아직도 귀에 남습니다. 국토교통부가 이런 상황 자체를 구조적으로 막겠다며 고속도로 강제 분리 시스템을 공개했습니다. 제도가 자리를 잡으면 운전 방식도 달라져야 합니다. 아래에서 직접 따라가 봤는데요. ■ 핵심만 정리국토교통부가 중앙 차로에 물리적 분리대를 설치해 장거리 전용 차선과 진출입 전용 차로를 강제 분리하는 시스템을 2026년 도입 예정위빙 현상은 도로 수용량을 최대 25%까지 감소시키는 주요 원인으로, 이 시스템은 차선 변경 자체를 구조적으로 차단잘못된 차로 진입 시 원하는 나들목을 지나쳐 수십km를 더 가야 할 수 있음..

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  • · 2026. 6. 16.
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카니발 하이루프 6월 15일 계약 시작, 하이리무진보다 1,100만 원 싼 이유

카니발 하이루프 6월 15일 계약 시작, 하이리무진보다 1,100만 원 싼 이유

카니발을 사려는데 기본 모델은 아쉽고, 하이리무진은 가격이 걸리신 적 있으신가요? 작년 카니발 구매를 고민하면서 딱 그 사이 어딘가에 선택지가 없다는 게 아쉬웠습니다. 기아가 6월 15일부터 카니발 하이루프 계약을 시작하면서 그 빈틈을 채웠습니다. 아래에서 하이리무진과 뭐가 다른지, 파워트레인은 어떻게 고를지 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리카니발 하이루프는 2026년 6월 15일부터 계약 시작, 9인승 우선 출시기본 카니발 대비 전고 270mm 상승, 2열·3열 헤드룸 여유 증가가격은 5,211만 원(3.5 가솔린 노블레스 9인승)~6,021만 원(하이브리드 시그니처 9인승)하이리무진 동급 대비 약 1,100만 원 낮은 가격대, 동일 스틸 루프 소재 적용7인승은 2026년 하반기 출시 예정 카니발 하이루프..

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  • · 2026. 6. 16.
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카니발 풀체인지 SUV 실루엣, 슬라이딩 도어는 그대로인 이유

카니발 풀체인지 SUV 실루엣, 슬라이딩 도어는 그대로인 이유

넓은 공간을 선택했지만 SUV 특유의 당당한 외관은 포기하고 싶지 않으신가요?패밀리카를 고르던 당시 3개월 넘게 카니발과 팰리세이드 사이에서 결정을 못 했습니다. 뉴욕맘모스 채널이 공개한 5세대 카니발 풀체인지 렌더링을 보고 나서야 그 고민의 방향이 왜 생겨났는지 짚어볼 수 있었어요. ■ 핵심만 정리5세대 카니발 풀체인지 렌더링은 슬라이딩 도어 구조를 유지하면서 SUV급 실루엣을 구현한 팬 제작 콘셉트입니다.도어 레일을 차체 캐릭터 라인과 일치시켜 측면에서 레일이 보이지 않는 처리가 핵심입니다.후면은 텔루라이드의 수직형 LED 테일램프 그래픽을 모티프로 설계됐습니다.4세대 기준 국내 판매량은 2024년 82,748대, MPV 시장 점유율은 역대 최고 86.2%를 기록했습니다.업계 출시 전망 시점은 20..

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  • · 2026. 6. 15.
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