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르노 필랑트 실오너가 인정한 장점과 사기 전 꼭 알아야 할 단점 4가지

르노 필랑트 실오너가 인정한 장점과 사기 전 꼭 알아야 할 단점 4가지

출고 첫 달에 4,920대가 팔린 차가 있는데, 그중 절반은 "이 브랜드를 처음 산다"는 사람들이었습니다. 르노코리아가 SM7 단종 이후 8년 만에 내놓은 준대형 플래그십, 필랑트 얘기입니다. 실물을 보면 사진보다 낫고, 타보면 예상과 다른 지점이 반드시 한 군데씩 나와요.[ 핵심 정리 ]필랑트는 2026년 3월 출고 첫 달 4,920대로 르노코리아 내수의 54%를 혼자 채웠습니다.전장 4,915mm·휠베이스 2,820mm의 쿠페형 크로스오버로, K8(휠베이스 2,895mm)보다 짧지만 실내 쿠션·각도 설계가 장거리에 맞춰져 있습니다.복합연비 15.1km/L, 도심 전기 모드 최대 75%로 실주행 시 공인치를 웃도는 경우가 많습니다.차키 원격 전진·후진 미지원, 파노라마 썬루프 여름 열기, 트렁크 턱 높..

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  • · 2026. 5. 3.
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셀토스 풀옵션 실구매가 4천만 원, 그래도 67%가 선택한 이유

셀토스 풀옵션 실구매가 4천만 원, 그래도 67%가 선택한 이유

소형 SUV를 고르면서 "어차피 작은 차"라고 타협했던 시대는 조용히 끝났습니다.2026년 3월, 디 올 뉴 셀토스는 단 한 달 만에 4,983대를 팔아치우며 소형 SUV 정상을 탈환했습니다.숫자보다 더 흥미로운 건 누가, 왜, 어떤 트림을 골랐느냐입니다. [ 핵심 정리 ]디 올 뉴 셀토스는 2026년 3월 4,983대 판매로 소형 SUV 월간 1위를 기록했으며, 이는 6년 만의 완전변경 효과와 맞닿아 있습니다.20·30대 구매 비중이 30.5%로 전 세대(27.8%) 대비 늘었고, 여성 고객 비중은 49%로 일반 자동차 시장 평균(27%)을 크게 웃돌았습니다.하이브리드 모델은 출시 첫 달 38.6% 비중을 차지했지만, 가솔린 대비 370~421만 원 높은 가격 탓에 가솔린이 여전히 61.4%로 우세했습..

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  • · 2026. 5. 3.
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38분에 1만 대 팔린 지커 8X, 한국 들어오면 GV80이 흔들린다

38분에 1만 대 팔린 지커 8X, 한국 들어오면 GV80이 흔들린다

38분 만에 1만 대. 이 숫자만으로 지커 8X가 어떤 차인지 절반은 설명됩니다.1억 원짜리 중국차에 이 반응이 나온다는 건, 가격 대비 스펙의 무게가 그만큼 무겁다는 뜻이기도 해요.실제로 출시 당일 데이터를 뜯어봤더니 달랐습니다.[ 핵심 정리 ]지커 8X는 2026년 4월 17일 중국 출시 당일, 사전계약가(37만 6,800위안) 대비 12.47% 내린 32만 9,800위안(약 6,200만 원)으로 확정됐습니다.최상위 야오잉 트림은 1,030kW(약 1,400마력), 제로백 2.96초로 세계 최초 3초 돌파 중형 하이브리드 SUV입니다.900V 아키텍처로 20%→80% 충전 9분, 완충 시 복합 주행거리 1,416km를 기록합니다.지커코리아는 7X 출시 이후 8X 도입 여부를 검토하며, 정식 도입은 빠..

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  • · 2026. 4. 30.
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더 뉴 그랜저 K8·G80 사양 격차, 5월 출시 전 확인해야 할 것들

더 뉴 그랜저 K8·G80 사양 격차, 5월 출시 전 확인해야 할 것들

국산 준대형 세단에서 "기술 사양이 가격 격차를 정당화하기 시작했다"는 말이 나오기 시작했습니다.현대차가 2026년 4월 28일 공개한 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 7세대 출시 후 3년 5개월 만의 부분변경으로, 현대차 스스로 "신차급 변화"라고 표현했습니다.5월 14일 출시를 앞두고 K8·G80과의 실질 격차가 어디서 갈리는지, 가격 변화는 어떻게 봐야 하는지 직접 확인해봤어요.[ 핵심 정리 ]전장이 기존 대비 15mm 늘어난 5,050mm로, 측면 프로파일의 비례감이 실질적으로 달라졌습니다.국산 준대형·프리미엄 세단 중 처음으로 AAOS 기반 ‘플레오스 커넥트’ 17인치 인포테인먼트가 탑재됩니다.전동식 에어벤트·스마트 비전 루프는 현재 K8과 G80 어디에도 없는 사양입니다.공식 출시일은 202..

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  • · 2026. 4. 29.
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신차보다 귀한 중고? 벤츠 C300 4매틱 AMG 라인 가치 분석

신차보다 귀한 중고? 벤츠 C300 4매틱 AMG 라인 가치 분석

최근 방송인 서동주 씨가 남편에게 선물 받은 차량이 온라인에서 뜨거운 관심을 받고 있습니다.단순히 화려한 선물이라서가 아니라, 그 이면의 사연과 차량의 가치에 주목하는 분들이 많았는데요. 실제로 확인해봤더니 이 모델이 여전히 높은 가치를 유지하는 분명한 이유가 있었습니다. 단종 후 희소성으로 인해 중고 시세 방어율이 상당히 높은 모델입니다. C200 대비 강력한 출력과 사륜구동 시스템으로 주행 성능 우위를 점합니다. 감각적인 AMG 디자인과 실내 감성 덕분에 오너 만족도가 매우 높습니다. 왜 C300 4매틱 중고 비용이 6천만 원이나 할까요? 서동주 씨 남편이 "적금과 용돈을 모았다"고 언급했을 때 많은 이들이 비용에 놀랐습니다. C300 4매틱은 2024년 단종되면서 공급이 중단된 상태입니다. 현재 A..

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  • · 2026. 4. 25.
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아이오닉 V 4,900mm의 승부수, BYD 안방에서 현대차 반격 가능할까?

아이오닉 V 4,900mm의 승부수, BYD 안방에서 현대차 반격 가능할까?

중국 전기차 시장에서 외산 브랜드 점유율이 5년 만에 절반으로 줄어든 지금, 현대차가 강력한 승부수를 던졌습니다. BYD가 장악한 안방을 공략하기 위해 베이징 모터쇼에서 공개된 아이오닉 V의 모습은 과거와 확실히 다릅니다.아이오닉 V가 과연 중국 토종 브랜드의 공세를 막아내고 현대차의 재도약을 이끌 수 있을지 짚어볼게요.아이오닉 V는 중국 소비자가 선호하는 대형 차체(4,900mm)와 공간성을 최우선으로 설계되었습니다.27인치 4K 디스플레이와 바이두 LLM 등 현지 특화 디지털 경험을 대폭 강화했습니다.CATL 배터리와 현지 자율주행 기업(모멘타) 협업을 통해 중국 전기차 생태계에 깊숙이 들어갔습니다. 4,900mm 차체에 담긴 현대차의 중국 시장 공략 포인트는? 중국 소비자들이 차량 선택 시 가장 중..

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  • · 2026. 4. 25.
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