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GMC 허머 EV SUV 국내 출시, 크랩워크·슈퍼크루즈 탑재하고 2억 4,657만원

GMC 허머 EV SUV 국내 출시, 크랩워크·슈퍼크루즈 탑재하고 2억 4,657만원

공차중량 3,820kg짜리 SUV가 대각선으로 이동합니다. 그것도 도심 한복판에서요. 거대한 차체에 최신 전기차 기술을 모두 욱여넣은 GMC 허머 EV SUV가 2026년 5월 11일 드디어 국내 공식 출시됐습니다. 실제로 확인해봤더니 스펙 하나하나가 예상을 웃돌았어요. [ 이 글의 정리 ]GMC 허머 EV SUV, 2026년 5월 11일 국내 공식 출시 (2X 단일 트림)578마력 듀얼 모터 eAWD, 1회 충전 복합 512km, 300kW 급속충전 지원크랩워크(대각선 이동)·킹 크랩 모드(후륜 강조 조향) 탑재슈퍼크루즈 국내 약 2만 3,000km 구간 핸즈프리 드라이빙 지원가격 2억 4,657만원, 벤츠 G 580 EQ와 같은 프리미엄 전기 오프로더 시장 진입 크랩워크와 킹 크랩 모드, 어떻게 다..

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  • · 2026. 5. 14.
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샤오미 전기차, 65만 대 돌파하고 유럽까지 간다는데 가능할까

샤오미 전기차, 65만 대 돌파하고 유럽까지 간다는데 가능할까

스마트폰 만들던 회사가 포르쉐를 경쟁 상대로 지목했습니다. 3분 만에 20만 건 예약이 몰린 YU7이 이번엔 유럽 시장을 향하고 있어요. 전기차에 관심 있는 분이라면, 이 흐름이 남의 얘기로 느껴지지 않을 겁니다. 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 이 글의 정리 ]샤오미는 첫 모델 출시 2년 만에 중국 누적 65만 대를 인도했으며, 2025년 기준 41만 대 판매를 기록했습니다.YU7 GT는 1003마력, 최고속도 300km/h 이상을 목표로 2026년 5월 말 데뷔가 예정되어 있습니다.베이징 공장은 700대 이상의 로봇이 76초마다 차량 1대를 생산하는 자동화 체계를 갖추고 있습니다.유럽 시장에서 중국 브랜드 점유율은 2025년 기준 약 6%로 전년 대비 2배 급등했지만, EU 관세(최고 45.3%)..

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  • · 2026. 5. 14.
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로위 M7 DMH, 1,800만 원 준대형 PHEV 세단의 진짜 실력은

로위 M7 DMH, 1,800만 원 준대형 PHEV 세단의 진짜 실력은

"그랜저 반값에 연비 34km/L"라는 문장을 처음 봤을 때, 솔직히 저도 깜짝 놀랐거든요. 중국 자동차 시장에서 튀어나온 로위 M7 DMH 이야기입니다. 가격도 파격이고 스펙도 파격인데, 그 숫자 뒤에 반드시 확인해야 할 조건이 있습니다. 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 이 글의 정리 ]로위 M7 DMH는 2024년 9월 중국 출시, 현지 시작가 85,800위안(약 1,800만 원)의 준대형 PHEV 세단입니다.연비 34.3km/L·주행거리 2,050km는 CLTC 기준으로, 국내 환경부 인증 시 20~30% 감소가 예상됩니다.롤스로이스·BMW 출신 디자이너 조셉 카반이 외장을 설계했고, 바이트댄스 AI 두바오가 실내 음성 제어를 담당합니다.국내 출시 계획은 현재 미정이며, 진출 시 관세·인증비로 ..

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  • · 2026. 5. 14.
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한혜진 타스만 세컨카, SUV 10년 타다 왜 픽업트럭으로 바꿨나

한혜진 타스만 세컨카, SUV 10년 타다 왜 픽업트럭으로 바꿨나

SUV만 10년 가까이 몰아온 사람이 픽업트럭으로 세컨카를 바꿨다면, 그 이유가 궁금해집니다.한혜진이 홍천 별장에서 출발해 정선까지 타스만을 몰며 공개한 영상, 차량 소개라기보단 실제 길 위의 체험기에 가까웠어요.단순한 신차 공개가 아니라 기아 타스만 실사용기로 받아들여지는 이유, 직접 확인해봤어요. [ 이 글의 핵심 정리 ]한혜진은 홍천 500평 별장 생활에 맞춰 세컨카를 기아 타스만 X-Pro로 교체했습니다.2.5T 가솔린 엔진(281마력) 특유의 정숙성을 SUV 대비 장점으로 직접 언급했습니다.오프로드 계기판에서 경사각·타이어 각도를 실시간 확인할 수 있어 낯선 길에서 유용했습니다.기존 트럭의 그물망 방식 대신 하드커버 적재 방식이 표고목 수령 같은 실사용 상황에 맞았습니다.2025년 1~8월 국..

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  • · 2026. 5. 13.
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뷰익 엔비스타 한국 출시 확정, 셀토스·코나 잡으러 3천만 원대로 온다

뷰익 엔비스타 한국 출시 확정, 셀토스·코나 잡으러 3천만 원대로 온다

부평공장에서 만들어 전량 북미로 보내던 차가 이제 국내 매장에 깔린다.수출로만 먹고살던 한국GM이 내수 시장을 직접 두드리기 시작했고, 그 첫 카드가 뷰익이다.철수설까지 나왔던 회사가 3억 달러 투자를 선언하며 꺼낸 네 번째 브랜드, 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 이 글의 핵심 정리 ]2025년 12월 한국GM은 3억 달러(약 4,400억 원) 투자와 뷰익 브랜드 도입을 공식 발표, 2026년 하반기 출시 예정엔비스타는 부평공장 생산 차종으로, 전장 4,638mm 쿠페형 SUV. 1.2L 3기통 터보 136마력, 복합연비 약 12.7km/L트림별 국내 예상가 프리퍼드 3,400만 원~, 아베니어 4,100만 원대액티브 노이즈 캔슬링(ANC)·무선 카플레이·자동 긴급제동 전 트림 기본 적용AWD 없이..

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  • · 2026. 5. 13.
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스타샤인 8 PHEV, 출시 6일 1만 대 계약…국내 오면 그랜저 경쟁 바뀐다

스타샤인 8 PHEV, 출시 6일 1만 대 계약…국내 오면 그랜저 경쟁 바뀐다

중국에서 출시 6일 만에 계약 1만 건을 채운 세단이 있습니다.2,300만 원대 가격에 그랜저급 차체, 381마력, 최대 1,600km 주행거리를 내세운 지리 갤럭시 스타샤인 8입니다.국내 출시 여부와 별개로, 이 차가 던지는 숫자들은 국내 준대형 세단 시장에 꽤 불편한 질문을 남기고 있습니다. [ 이 글의 핵심 정리 ]2025년 5월 중국 출시, 6일 만에 계약 1만 건 돌파. 2025년 말 기준 누적 8만 462대 판매EM-P 트림 기준 381마력·제로백 6.49초·18.4kWh LFP 배터리·EV 주행 130km(CLTC), 통합 1,500kmEM-i 트림은 211마력·8.5kWh 배터리·EV 60km·통합 주행 최대 1,600km로 효율 최적화중국 출시가 11만 5,800~15만 5,800위안(..

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  • · 2026. 5. 13.
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