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현대차와 손잡은 스타리아 리무진 기반 9인승, 노블클라쎄 LS9 실체는?

현대차와 손잡은 스타리아 리무진 기반 9인승, 노블클라쎄 LS9 실체는?

의전용 밴 시장에서 8천만 원대 9인승 리무진이 출시 닷새 만에 주목받고 있습니다. 스타리아 리무진을 기반으로 현대자동차와 공동 기획까지 한 브랜드가 내놓은 모델이라면 기존 카니발 기반 튜닝카와 결이 다를 수밖에 없어요. 직접 확인해봤더니 달랐습니다. [ 이 글의 핵심 내용 ]노블클라쎄 LS9은 현대차·케이씨모터스와 공동 기획된 노블클라쎄 최초의 완성차 협업 모델로, 2026년 4월 28일 공식 출시됐습니다.베이스는 더 뉴 스타리아 리무진 하이브리드 9인승(전장 5,255mm, 시스템 출력 245마력, 복합연비 12.3km/L)이며, 판매가는 8천만 원대 중반입니다.실내에는 스페인 천연 대리석 패턴 마블 플로어, 스타라이트 조명, 1872년 설립 독일 바더(BADER)사 풀그레인 나파가죽 14-Way 전..

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  • · 2026. 5. 12.
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더 뉴 그랜저 달라진 것들, 페이스리프트인데 왜 신차 소리 나올까

더 뉴 그랜저 달라진 것들, 페이스리프트인데 왜 신차 소리 나올까

"페이스리프트인데 왜 신차 같냐"는 말이 실제로 나오고 있어요. 7세대 그랜저가 2022년 11월 출시된 지 약 3년 5개월 만에 등장한 더 뉴 그랜저, 직접 따라가 봤는데요. 전면부 형태가 바뀐 수준이 아니라, 차의 인상과 실내 구조 자체가 달라져 있었습니다.[ 핵심 정리 ]전장이 기존 대비 15mm 늘어난 5,050mm, 샤크 노즈 형상으로 전면 비례 자체가 달라졌습니다.히든 턴시그널·블랙 범퍼 확장으로 후면도 완전히 새 인상입니다.현대차 최초 AAOS 기반 플레오스 커넥트가 17인치 디스플레이에 탑재됐고, 물리 버튼은 그대로 유지됩니다.투과율 조절이 가능한 스마트 비전 루프가 현대차 최초로 들어갔습니다.출시일은 2026년 5월 14일이며, 가솔린 2.5 프리미엄 기준 시작 가격은 약 3,798만 원..

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  • · 2026. 5. 11.
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아우디 E7X, 4링 버리고 ByteDance 손잡은 이유가 있었다

아우디 E7X, 4링 버리고 ByteDance 손잡은 이유가 있었다

중국 전기차 시장에서 2025년 BYD 단독 판매량이 420만 대를 넘었습니다. 독일 브랜드가 기존 방식을 그대로 들고 가기엔 이미 판이 너무 달라진 상황이에요. 아우디가 결국 꺼내든 카드가 바로 AUDI E7X인데, 이름 빼고 거의 모든 걸 바꾼 이 차의 전략, 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 이 글에서 확인 할 수 있는 것]AUDI 브랜드는 아우디·SAIC 합작으로 2024년 11월 중국에 공식 론칭한 중국 전용 법인이다.E7X는 CATL 109kWh 배터리, 900V 시스템 기반으로 10%→80% 충전에 13분, CLTC 기준 751km 주행거리를 제시한다.글로벌 아우디 Q6 e-tron의 800V 대비 E7X 900V는 수치상 본가 상회 스펙이다.레벨3 자율주행은 2019년 사실상 포기 후 중..

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  • · 2026. 5. 11.
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BMW 5월 온라인 한정 에디션 9종, M2부터 XM까지 가격·스펙 총정리

BMW 5월 온라인 한정 에디션 9종, M2부터 XM까지 가격·스펙 총정리

BMW 샵 온라인에서 1분 만에 완판된 모델이 있습니다. 2026년 1분기에만 약 3,400대가 온라인으로 팔려나간 채널에서, 이번엔 M2부터 XM 레이블까지 9종이 한꺼번에 나왔습니다. 총 한정 수량을 합산하면 115대, 그 안에 들어가려면 5월 12일 오후 3시 정각을 잡아야 합니다. 실제로 확인해봤더니 달랐어요! 단순한 색상 변경이 아니라 인디비주얼 외장색·M 카본 세라믹 브레이크·하이브리드 퍼포먼스까지 차별화된 구성이었습니다.[ 핵심 정리 ]BMW 샵 온라인은 2019년 국내 자동차 업계 최초 도입. 2025년 18개 모델이 공개 1분 이내 완판됐으며, 2026년 1분기에만 3,400대 판매5월 12일 오후 3시 선착순 판매. 9종 총 115대 한정최저가 M2 상파울로 옐로우 9,850만 원(15..

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  • · 2026. 5. 10.
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닛산 테라노 PHEV 콘셉트, 402마력으로 40년 만에 돌아온 진짜 이유

닛산 테라노 PHEV 콘셉트, 402마력으로 40년 만에 돌아온 진짜 이유

40년 전 오프로더 시장을 흔들었던 이름이 전기 파워트레인을 달고 돌아왔습니다. 닛산 테라노, 그것도 PHEV로요. 랜드크루저 250과 디펜더가 지키고 있는 시장에 뛰어들겠다는 선언, 실제로 가능한 걸까요? [ 핵심 정리 ]2026 오토차이나(베이징 모터쇼)에서 세계 최초 공개, 이반 에스피노사 CEO가 "1년 내 양산형 공개"를 직접 선언예상 시스템 출력 402마력·800Nm, 33kWh 배터리·CLTC 기준 순수 전기 주행 약 135km바디온프레임 플랫폼 + 전자식 리어 디프 록으로 도심형 크로스오버가 아닌 실전 오프로더 방향성 확인닛산 중국 판매는 2025년 65만 3,000대로 7년 연속 하락, 테라노는 반등 승부수차세대 패스파인더와 플랫폼 공유 가능성도 거론되며 북미 시장 파급력 주목 40년 만..

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  • · 2026. 5. 10.
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이국주 캐스퍼 풀옵션 2천만 원, 싼타페 타다 왜 경차로 갔을까

이국주 캐스퍼 풀옵션 2천만 원, 싼타페 타다 왜 경차로 갔을까

싼타페, 그랜저를 거친 사람이 세 번째 차로 경형 SUV를 고른다면, 보통은 한 번쯤 갸우뚱하게 됩니다.이국주는 유튜브에서 그 이유를 꽤 솔직하게 털어놨는데, 들어보면 “아, 이 사람 차를 제대로 쓰고 있구나” 싶은 이야기였어요.협찬 없이 자기 돈으로 구매한 캐스퍼 인스퍼레이션 풀옵션, 그 선택의 속을 직접 들여다봤습니다.[ 핵심 정리 ]이국주는 도심 주차 후 문을 열 공간이 없는 불편 때문에 경형 SUV 캐스퍼를 선택했고, 협찬이 아닌 직접 구매임을 본인이 밝혔습니다.2025년 기준 캐스퍼 인스퍼레이션 터보 풀옵션 실구매가는 약 2,100만 원 이상으로, 전방 충돌 방지·스마트 크루즈 컨트롤 등 ADAS 사양이 포함됩니다.레이 대비 전고가 125mm 낮아 공간감은 작지만, 터보 엔진과 SUV형 주행감에..

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  • · 2026. 5. 8.
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