전국 78곳 시범 운영 결과 나왔다, 스쿨존 속도제한 완화 어디까지

밤늦게 스쿨존을 지나면서 "어린이도 없는 시간에 시속 30km가 맞나"라는 생각, 해보신 적 있으신가요? 저 역시 야간 운전 중 스쿨존 단속 카메라 앞에서 속도를 줄이면서, 이게 과연 합리적인 규제인지 여러 번 따져봤습니다. 2026년 5월, 경찰청이 한국도로교통공단에 연구용역을 발주하면서 이 논의가 공식 무대에 올랐습니다. 아래에서 그 배경과 현재 상황을 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]경찰청이 2026년 5월 스쿨존 제한속도 개선 연구용역을 한국도로교통공단에 발주, 결과는 국가정상화 프로젝트 TF에 제출 예정이미 2023년 9월부터 전국 78곳에서 오후 9시~오전 7시 시속 40~50km 시간제 운영 중최근 3년간 서울 스쿨존 어린이 사상사고의 약 49%는 오후 2~6시 하교 시간대에 집중도로교통공..

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• · 2026. 5. 20.
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“6단에서 8단으로”…뉴 토레스, 4년 만의 변화가 이 정도일 줄이야

SUV 구매를 고민하면서 "토레스, 이번엔 뭐가 진짜 달라졌나?"가 궁금하신가요? 저 역시 지난 2022년 초기 출시 당시 변속기와 오프로드 성능이 아쉽다는 얘기를 꾸준히 들어왔습니다.4년을 기다려 나온 부분변경에서 아이신 8단 변속기와 터레인 모드를 한꺼번에 잡았는데, 아래에서 그 핵심을 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]KGM 뉴 토레스, 2026년 5월 20일 공식 출시6단→아이신 8단 자동변속기 교체, 연비 11.0㎞/ℓ(2WD·17인치 기준)샌드·머드·스노우 포함 총 7가지 드라이빙 모드 신규 탑재가솔린 T5 2,905만 원 / 하이브리드 T7 3,651만 원아테나 2.5 인포테인먼트 + 12개월 무이자 출시 혜택 병행 4년 만에 무엇이 바뀌었을까요?2022년 첫 출시 이후 가장 많이 지적됐던 ..

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• · 2026. 5. 20.
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현대 베르나, 1,752만 원인데 국내에 못 들어오는 진짜 이유

신차 가격이 계속 오르면서 2,000만 원 미만 국산 세단을 찾고 계신가요? 저 역시 아반떼 기본형 견적을 받아보고 2,000만 원 선이 이미 훌쩍 넘는 걸 확인하고는 현실적 대안이 없다는 걸 실감했습니다.현대차가 인도에서 1,752만 원짜리 세단을 팔고 있다는 걸 알고 직접 사양을 들여다봤는데, 국내에 없는 이유가 생각보다 복잡하더라고요. 아래에서 그 구조를 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]2026년형 더 뉴 베르나 인도 시작가 1,752만 원, 아반떼 2025년형 기본형(1,994만 원)보다 242만 원 낮음1.5L 터보 모델은 158마력으로 아반떼 가솔린 1.6(123마력)보다 출력 우위7에어백 + 레벨2 ADAS + 75가지 이상 안전 기능 탑재 (더구루, 2026.3.10 보도 기준)국내 미출..

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• · 2026. 5. 19.
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쉐보레 5월 프로모션, 스파크 오너면 100만 원 할인받는 조건은?

신차 구매를 고민 중인데 딱 지금 타이밍에 좋은 조건이 나왔는지 확신이 안 서시나요? 저 역시 프로모션 페이지만 봐서는 내가 받을 수 있는 혜택이 뭔지 한눈에 안 들어와서 꽤 시간을 썼습니다. 이번에 쉐보레 5월 조건을 차종별, 고객 유형별로 직접 뜯어봤더니 조합에 따라 체감 할인폭이 꽤 벌어지더라고요. 아래에서 그 구조를 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]트랙스·트레일블레이저 기본 혜택: 50만 원 유류비 + 최저 연 4.4% 할부 (트레일블레이저는 72개월 연 4.5%까지)2026년 1월 이전 생산 재고 선택 시 20만 원 추가 할인홈커밍 페스티벌: 스파크·마티즈·다마스·라보 보유자(가족·형제 포함) 최대 100만 원 할인교사·교육 공무원, 만 65세 이상 가족 보유, 노후 경유차 보유 고객 30만 ..

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• · 2026. 5. 18.
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전현무 벤틀리 처분하고 디펜더 선택한 이유, 1억 4천이 아깝지 않은 까닭

벤틀리를 보유하다가 오프로드 SUV로 갈아타는 선택, 이해가 되시나요?저도 처음엔 "굳이?"라는 생각이 앞섰는데, 전현무의 기변 배경을 짚어보니 단순한 취향 문제가 아니었습니다.캠핑 장비 가득 싣고 낚시터까지 달리는 라이프스타일을 기준으로 차를 골랐더니 디펜더가 답이었다는 거, 아래에서 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ] 전현무는 벤틀리를 처분하고 약 1억 4,000만 원 상당의 랜드로버 디펜더 110을 신규 구매했습니다.선택 이유는 캠핑·낚시·테니스 등 야외 활동에 맞는 실용성이며, 정숙성보다 기동성을 우선했습니다.디펜더 110의 최대 적재공간은 2,277리터로, 동급 럭셔리 세단과 비교하면 압도적인 수치입니다.잔고장 이미지는 최근 전자계통 개선으로 실사용자 평가가 달라지고 있습니다.고소득층의 럭셔리 ..

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• · 2026. 5. 17.
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2026 아반떼 CN8, 6년 만에 세로 17인치·AI 비서 달고 돌아온다

아반떼 CN8 풀체인지 소식은 들었는데, 실제로 뭐가 얼마나 달라지는 건지 감이 잘 안 잡히시나요?저 역시 CN7 출시 때도 비슷한 혼란이 있었는데, 당시 스펙 비교를 꼼꼼히 뜯어보고 나서야 '이건 진짜 갈아탈 이유가 생겼다’는 판단이 섰습니다. 이번 CN8 관련 스파이샷·공식 발표·업계 데이터를 직접 교차 확인해봤는데, 단순 세대 교체가 아닌 이유가 분명히 있었어요. [ 이 글의 정리 ]CN8은 CN7의 패스트백 실루엣을 버리고 정통 세단 비율로 복귀, 외관 방향성 자체가 바뀐다실내에 17인치 세로 디스플레이 + 현대차 공식 양산 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ + AI 비서 ‘글레오’ 조합이 탑재될 전망하이브리드는 리터당 24km 목표, 시작가 2,600만 원대 후반 예상2026년 1월 아반떼는 ..

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• · 2026. 5. 17.
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