한혜진 타스만 세컨카, SUV 10년 타다 왜 픽업트럭으로 바꿨나

SUV만 10년 가까이 몰아온 사람이 픽업트럭으로 세컨카를 바꿨다면, 그 이유가 궁금해집니다.한혜진이 홍천 별장에서 출발해 정선까지 타스만을 몰며 공개한 영상, 차량 소개라기보단 실제 길 위의 체험기에 가까웠어요.단순한 신차 공개가 아니라 기아 타스만 실사용기로 받아들여지는 이유, 직접 확인해봤어요. [ 이 글의 핵심 정리 ]한혜진은 홍천 500평 별장 생활에 맞춰 세컨카를 기아 타스만 X-Pro로 교체했습니다.2.5T 가솔린 엔진(281마력) 특유의 정숙성을 SUV 대비 장점으로 직접 언급했습니다.오프로드 계기판에서 경사각·타이어 각도를 실시간 확인할 수 있어 낯선 길에서 유용했습니다.기존 트럭의 그물망 방식 대신 하드커버 적재 방식이 표고목 수령 같은 실사용 상황에 맞았습니다.2025년 1~8월 국..

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• · 2026. 5. 13.
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뷰익 엔비스타 한국 출시 확정, 셀토스·코나 잡으러 3천만 원대로 온다

부평공장에서 만들어 전량 북미로 보내던 차가 이제 국내 매장에 깔린다.수출로만 먹고살던 한국GM이 내수 시장을 직접 두드리기 시작했고, 그 첫 카드가 뷰익이다.철수설까지 나왔던 회사가 3억 달러 투자를 선언하며 꺼낸 네 번째 브랜드, 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 이 글의 핵심 정리 ]2025년 12월 한국GM은 3억 달러(약 4,400억 원) 투자와 뷰익 브랜드 도입을 공식 발표, 2026년 하반기 출시 예정엔비스타는 부평공장 생산 차종으로, 전장 4,638mm 쿠페형 SUV. 1.2L 3기통 터보 136마력, 복합연비 약 12.7km/L트림별 국내 예상가 프리퍼드 3,400만 원~, 아베니어 4,100만 원대액티브 노이즈 캔슬링(ANC)·무선 카플레이·자동 긴급제동 전 트림 기본 적용AWD 없이..

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• · 2026. 5. 13.
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스타샤인 8 PHEV, 출시 6일 1만 대 계약…국내 오면 그랜저 경쟁 바뀐다

중국에서 출시 6일 만에 계약 1만 건을 채운 세단이 있습니다.2,300만 원대 가격에 그랜저급 차체, 381마력, 최대 1,600km 주행거리를 내세운 지리 갤럭시 스타샤인 8입니다.국내 출시 여부와 별개로, 이 차가 던지는 숫자들은 국내 준대형 세단 시장에 꽤 불편한 질문을 남기고 있습니다. [ 이 글의 핵심 정리 ]2025년 5월 중국 출시, 6일 만에 계약 1만 건 돌파. 2025년 말 기준 누적 8만 462대 판매EM-P 트림 기준 381마력·제로백 6.49초·18.4kWh LFP 배터리·EV 주행 130km(CLTC), 통합 1,500kmEM-i 트림은 211마력·8.5kWh 배터리·EV 60km·통합 주행 최대 1,600km로 효율 최적화중국 출시가 11만 5,800~15만 5,800위안(..

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• · 2026. 5. 13.
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현대차와 손잡은 스타리아 리무진 기반 9인승, 노블클라쎄 LS9 실체는?

의전용 밴 시장에서 8천만 원대 9인승 리무진이 출시 닷새 만에 주목받고 있습니다. 스타리아 리무진을 기반으로 현대자동차와 공동 기획까지 한 브랜드가 내놓은 모델이라면 기존 카니발 기반 튜닝카와 결이 다를 수밖에 없어요. 직접 확인해봤더니 달랐습니다. [ 이 글의 핵심 내용 ]노블클라쎄 LS9은 현대차·케이씨모터스와 공동 기획된 노블클라쎄 최초의 완성차 협업 모델로, 2026년 4월 28일 공식 출시됐습니다.베이스는 더 뉴 스타리아 리무진 하이브리드 9인승(전장 5,255mm, 시스템 출력 245마력, 복합연비 12.3km/L)이며, 판매가는 8천만 원대 중반입니다.실내에는 스페인 천연 대리석 패턴 마블 플로어, 스타라이트 조명, 1872년 설립 독일 바더(BADER)사 풀그레인 나파가죽 14-Way 전..

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• · 2026. 5. 12.
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더 뉴 그랜저 달라진 것들, 페이스리프트인데 왜 신차 소리 나올까

"페이스리프트인데 왜 신차 같냐"는 말이 실제로 나오고 있어요. 7세대 그랜저가 2022년 11월 출시된 지 약 3년 5개월 만에 등장한 더 뉴 그랜저, 직접 따라가 봤는데요. 전면부 형태가 바뀐 수준이 아니라, 차의 인상과 실내 구조 자체가 달라져 있었습니다.[ 핵심 정리 ]전장이 기존 대비 15mm 늘어난 5,050mm, 샤크 노즈 형상으로 전면 비례 자체가 달라졌습니다.히든 턴시그널·블랙 범퍼 확장으로 후면도 완전히 새 인상입니다.현대차 최초 AAOS 기반 플레오스 커넥트가 17인치 디스플레이에 탑재됐고, 물리 버튼은 그대로 유지됩니다.투과율 조절이 가능한 스마트 비전 루프가 현대차 최초로 들어갔습니다.출시일은 2026년 5월 14일이며, 가솔린 2.5 프리미엄 기준 시작 가격은 약 3,798만 원..

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• · 2026. 5. 11.
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아우디 E7X, 4링 버리고 ByteDance 손잡은 이유가 있었다

중국 전기차 시장에서 2025년 BYD 단독 판매량이 420만 대를 넘었습니다. 독일 브랜드가 기존 방식을 그대로 들고 가기엔 이미 판이 너무 달라진 상황이에요. 아우디가 결국 꺼내든 카드가 바로 AUDI E7X인데, 이름 빼고 거의 모든 걸 바꾼 이 차의 전략, 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 이 글에서 확인 할 수 있는 것]AUDI 브랜드는 아우디·SAIC 합작으로 2024년 11월 중국에 공식 론칭한 중국 전용 법인이다.E7X는 CATL 109kWh 배터리, 900V 시스템 기반으로 10%→80% 충전에 13분, CLTC 기준 751km 주행거리를 제시한다.글로벌 아우디 Q6 e-tron의 800V 대비 E7X 900V는 수치상 본가 상회 스펙이다.레벨3 자율주행은 2019년 사실상 포기 후 중..

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• · 2026. 5. 11.
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