CN 카니발 CS9, 9인승 세제혜택 그대로인데 실내는 의전급

카니발 9인승을 고민하면서 "세금 혜택은 챙기고 싶은데 실내가 너무 평범하다"는 생각, 해보신 적 있으신가요? 저 역시 특장 카니발 시장을 취재하면서 의전 수준 실내를 원하는 수요와 세제혜택 사이의 괴리를 꾸준히 목격했습니다. CN모터스가 2026년 5월 CS9을 공식 출시하면서 그 틈새를 정면으로 파고들었고, 실제로 사양을 확인해보니 단순 마케팅이 아니었어요. [ 이 글의 정리 ]CN모터스가 카니발 9인승 기반 로우리무진 CS9을 2026년 5월 공식 출시했으며, 가격은 노블레스 3.5 가솔린 기준 5,586만 원부터 시작합니다.2열에 180도 회전·6way 전동·3단 열선+통풍·안마 기능을 갖춘 S-VIP 의전시트가 탑재됐습니다.9인승 등록 구조를 유지해 개별소비세 면제, 자동차세 절감, 사업자 부..

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• · 2026. 5. 25.
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지그재그 차선 차선변경 했다가 벌점 10점, 그 이유가 따로 있었습니다

횡단보도 앞 지그재그 차선, 그냥 지나쳤다가 범칙금 고지서 받으신 적 있으신가요? 저 역시 10년 넘게 운전하면서 저 선이 단순 주의 유도선이라고만 생각하고 아무렇지 않게 차선을 바꿨습니다. 실제로 도로교통법 시행규칙에 정식 노면표시로 명시된 규제 구간임을 알고 나서야, 그동안 얼마나 무심하게 지나쳤는지 실감했습니다. 아래에서 그 내용을 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]지그재그 차선은 도로교통법 시행규칙 별표 5 노면표시 520번에 규정된 공식 '서행 표시’로, 실선과 동일한 법적 효력을 가집니다이 구간에서 차선을 변경하면 범칙금 3만 원 + 벌점 10점이 즉시 부과됩니다황색 지그재그 구간에서는 차선 변경뿐 아니라 주정차도 금지이며, 스쿨존 위반 시 승용차 기준 과태료 최대 12만 원까지 오릅니다도로교..

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• · 2026. 5. 25.
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르노 R4 JP4x4, 도어와 지붕 없는 전기 AWD 컨셉트 공개, 복고인가 신호인가

전기차를 골랐는데 어딘가 밋밋하다는 느낌, 한 번쯤 드신 적 있으신가요? 저 역시 전기차 뉴스를 접할 때마다 비슷한 디자인과 비슷한 스펙이 반복되는 느낌에 점점 무감각해졌습니다. 그런데 2026년 5월 18일 로랑 가로스에서 공개된 르노 R4 JP4x4를 보고 나서야 스크롤을 멈추게 됐어요. 아래에서 그 이유를 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]르노가 2026 로랑 가로스(프랑스 오픈)에서 순수 전기 오프로드 컨셉트카 R4 JP4x4를 세계 최초 공개했습니다.1969년 플랭 에어, 1981년 JP4 등 과거 레저 모델 DNA를 계승해 도어·지붕을 걷어낸 개방형 구조를 채택했습니다.기반 모델 르노 4 E-Tech 대비 지상고 15mm 상승, 전·후방 트랙 각 10mm 확장, 굿이어 울트라그립 퍼포먼스+ 2..

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• · 2026. 5. 24.
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더 뉴 그랜저 하이브리드, 510만 원 오른 이유가 따로 있었다

그랜저 하이브리드를 사려고 알아보다가, 가격표를 보고 멈칫하셨나요? 저 역시 기존 그랜저 하이브리드 시작가인 4,354만 원을 기준으로 예산을 잡았다가, 더 뉴 그랜저 가격표를 보는 순간 계획을 다시 짜야 했습니다. 프리미엄 트림부터 4,864만 원, 캘리그래피 풀옵션은 6,400만 원대라는 숫자를 확인한 뒤 왜 이렇게 올랐는지 직접 짚어봤어요. [ 이 글의 정리 ]더 뉴 그랜저 하이브리드 프리미엄 시작가 4,864만 원 — 기존 대비 510만 원 인상 (세제혜택 전)캘리그래피 풀옵션 약 6,400만 원대 → 제네시스 G80 2.5T 시작가(5,990만 원)와 실질 경쟁 구도 형성핵심 변화: 팰리세이드에 먼저 적용된 P1+P2 차세대 하이브리드 시스템 세단 최초 탑재, 잠정 연비 18.4km/L현대차 ..

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• · 2026. 5. 24.
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2026년 운전면허 갱신 생년월일로 바뀌었는데, 기존 면허증 날짜 믿다간 취소됩니다

운전면허 갱신 기간이 바뀐 걸 알면서도, 정작 내 면허 만료일을 아직 확인 못 하셨나요? 저 역시 2026년 제도 개편 소식을 접하고 나서야 지갑 속 면허증을 꺼내 봤는데, 거기 적힌 날짜가 새 기준과 다르다는 걸 처음 알았습니다. 실제로 이파인에서 직접 조회한 후에야 내 갱신 기한이 정확히 언제인지 확인할 수 있었습니다. 아래에서 그 방법을 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]2026년 1월 1일부터 도로교통법 개정 시행, 연말 일괄 갱신에서 생일 기준 ±6개월로 전환됩니다.법 개정 전후 발급된 면허증이 혼용 중이라 면허증에 적힌 날짜와 실제 법적 기준이 다를 수 있습니다.갱신 기한 경과 시 1종 3만 원, 2종 2만 원 과태료가 부과되며, 1년 초과 시 면허가 자동 취소됩니다.온라인 갱신은 69세 이하..

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• · 2026. 5. 22.
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캐딜락 에스컬레이드 IQL 국내 출시, 2억 8천에 5.82m·750마력이 가능한 이유

초대형 전기 SUV를 찾고 계신데, 국내에서 실제로 타고 다닐 수 있는 차인지 확신이 서지 않으신가요? 저 역시 스펙을 처음 봤을 때 차체 크기와 충전 조건부터 의문이 들었습니다. 직접 수치를 짚어봤더니 구매를 결정짓는 변수가 예상보다 구체적이었습니다. 아래에서 그 기준을 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]전장 5,820mm·공차중량 4,265kg으로 국내 판매 전기 SUV 중 차체 최장, 일반 지하주차장(약 2.5톤 제한) 진입 불가205kWh 배터리·750마력, 복합 710km 인증(환경부 기준)이지만 최대 성능을 내는 350kW 초급속 충전기는 2024년 말 기준 전국 고속도로 휴게소 46곳에 38기 수준단일 트림 2억 8,757만 원, 국내 EQS SUV(1억 6,460만 원)보다 약 1억 2,0..

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• · 2026. 5. 22.
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