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중고차 사고이력 1건, 실제 가격에 얼마나 영향을 줄까?

중고차 사고이력 1건, 실제 가격에 얼마나 영향을 줄까?

사고이력 1건, 중고차 가격에 미치는 영향은 어디까지일까?카히스토리의 사고이력 1건은 중고차 구매 시 반드시 고려해야 할 핵심 정보입니다.경미한 사고부터 골격 손상까지 사고의 범위와 수리비 규모에 따라 감가 폭은 3%에서 최대 30% 이상까지 다양하게 나타납니다.본 글에서는 실제 플랫폼 데이터와 사고 유형별 감가 사례를 중심으로, 사고이력 1건이 중고차 가격에 미치는 구체적인 영향을 분석합니다.카히스토리 사고이력 1건, 정확히 어떤 의미일까?자동차 보험사에 접수된 사고가 한 번이라도 있다면카히스토리에서는 '사고이력 1건'으로 기록됩니다.이는 단순 범퍼 교체부터 전손 사고까지 포함되므로, 단순히 ‘1건’이라는 숫자만으로는 사고의 심각도를 파악할 수 없습니다.카히스토리 조회는 건당 770원이며, 추가 조회는..

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  • · 2025. 5. 15.
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신차 출고 후 3개월만에 내차팔기? 손해 없는 시점은 언제일까?

신차 출고 후 3개월만에 내차팔기? 손해 없는 시점은 언제일까?

신차 출고 3개월 후 내차 팔기, 진짜 손해일까?차량 감가를 최소화할 수 있는 현실적 매각 시점은 언제인가?신차 출고 후 단 3개월 만에 매각하는 상황은 이례적이지만, 현실에서는 다양한 이유로 실제로 자주 발생합니다. 이 글에서는 신차 출고 직후의 감가상각 구조와 실제 시장 데이터를 기반으로 손해를 줄일 수 있는 전략적 매각 시점과 방법을 안내드립니다.출고 후 3개월, 감가는 시작됐다차량은 출고 즉시 가치가 하락하기 시작합니다. 번호판을 달고 도로에 나서는 순간부터 중고차로 간주되며, 감가상각은 현실이 됩니다.3개월 차에 접어든 차량은 이미 신차가 대비 10~15%가량 감가된 상태입니다.예를 들어, 4,000만 원짜리 차량이라면 중고차 시장에서는 약 3,400만~3,600만 원 수준에서 거래되는 것이 일..

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  • · 2025. 5. 14.
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신차 출고 대기 중 중고차 먼저 팔기, 세금 폭탄 맞지 않는 법

신차 출고 대기 중 중고차 먼저 팔기, 세금 폭탄 맞지 않는 법

신차 기다리는 동안 중고차 먼저 팔아도 세금 걱정 없는 법차량 공백기 없이 절세까지 가능한 중고차 판매 전략은?신차 출고 지연으로 인해 기존 차량을 먼저 중고차로 판매하는 사례가 늘고 있습니다.하지만 이 과정에서 자동차세 정산이나 환급 절차를 놓치면 의외의 세금 폭탄을 맞을 수 있으므로 주의가 필요합니다.본 글에서는 중고차를 먼저 팔고 신차를 기다릴 때 꼭 알아야 할 세금 구조와 절세 전략을 구체적으로 안내드립니다.자동차세, 환급으로 돌려받을 수 있다자동차세는 차량 보유 기간만큼만 일할 계산되어 부과됩니다.연납(1월 일시납)을 한 경우 중간에 차량을 팔았다면 남은 기간의 세금을 환급받을 수 있습니다.예를 들어, 1월에 36만 원을 연납한 차량을 6월에 판매하면 약 18만 원 환급됩니다.환급 신청은 차량 ..

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  • · 2025. 5. 14.
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계약서에 '사고 없음' 기재했는데 사고차였다면? 법적 책임은?

계약서에 '사고 없음' 기재했는데 사고차였다면? 법적 책임은?

중고차 계약서 ‘사고 없음’ 표기, 실제 사고차였다면? 법적 책임 총정리사고 이력 허위 기재 시 매도인의 책임은 어디까지인가?중고차 계약서에 ‘사고 없음’으로 명시되어 있었지만 실제로는 사고차였던 경우, 이는 단순한 실수가 아닌 법적으로 큰 책임이 수반될 수 있는 중대한 하자 고지의무 위반입니다. 민법상의 사기 또는 착오에 의한 계약으로 간주되며, 매수인은 계약 해제 또는 손해배상을 청구할 수 있습니다. 본 글에서는 사고차 허위 기재 시 매도인의 책임과 매수인의 대응 절차를 구체적으로 살펴봅니다.사고 이력 허위 기재는 민법상 ‘사기’ 또는 ‘착오’계약서에 ‘사고 없음’으로 기재되어 있음에도 실제로는 사고 이력이 존재한다면, 매도인이 의도적으로 고지하지 않았을 경우 ‘사기’로 간주됩니다.민법 제110조에 ..

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  • · 2025. 5. 14.
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오토바이 보험 해지 전 반드시 확인해야 할 핵심 절차

오토바이 보험 해지 전 반드시 확인해야 할 핵심 절차

보험 해지 시 어떤 점을 주의해야 하나요?오토바이 등 이륜차 보험을 해지할 때는 단순한 연락이나 신청만으로는 충분하지 않습니다.정식 해지를 위해서는 행정 절차, 환급 기준, 향후 보험 경력 관리까지 꼼꼼히 확인해야 합니다.2025년 제도 개편에 따라 사용검사와 정기검사 요건이 강화되면서보험 해지 관련 서류 제출과 타이밍이 더욱 중요해지고 있습니다.이륜차 사용폐지 신고와 증명서 발급이 먼저다오토바이 보험을 해지하려면 가장 먼저 해야 할 일은 사용폐지 신고입니다.번호판을 반납하고, 구청에 직접 방문해 관련 서류를 제출해야만정식으로 "운행 중지" 상태가 인정됩니다.신청 시 필요한 서류는 다음과 같습니다.필요 서류설명이륜차 번호판반납 필수신분증본인 확인사용신고필증분실 시 분실 신고 가능사용폐지 신고서구청에서 양..

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  • · 2025. 5. 13.
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스마트키 분실 차량, 중고차 판매가 얼마나 떨어질까?

스마트키 분실 차량, 중고차 판매가 얼마나 떨어질까?

중고차 거래에서 스마트키 유무가 중요한 이유는?스마트키는 단순한 자동차 열쇠를 넘어 차량의 신뢰성과 관리 상태를 반영하는 지표로 인식되고 있습니다.중고차 시장에서는 스마트키가 2개 모두 있어야 정상가를 받을 수 있으며,1개라도 부족할 경우 즉각적인 감가로 이어지는 구조입니다.이번 글에서는 국산차와 수입차의 스마트키 분실 시 감가액 차이,브랜드별 재발급 비용, 실제 중고차 시세에 반영되는 영향 등을2025년 최신 데이터를 기반으로 분석해 드립니다.스마트키 1개 분실, 실제 감가폭은 얼마나 될까?스마트키는 신차 기준 2개가 기본 제공되며, 중고차 거래 시 2개가 모두 있는 상태가 정상이 됩니다.1개가 없는 경우 차량 관리에 대한 불신이 생기고, 그만큼 감가가 발생합니다.국산차(현대, 기아 등): 약 5만~1..

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  • · 2025. 5. 13.
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