BYD 돌핀 G DM-i, 3천만 원대 소형 PHEV가 유럽을 흔드는 이유

유럽에서 순수 전기차 수요가 주춤한 요즘, PHEV를 소형차 가격에 살 수 있다면 어떻게 될까요? BYD가 2026년 여름을 겨냥해 꺼낸 카드, 돌핀 G DM-i가 바로 그 질문의 답입니다. 저도 처음 이 차 소식을 접했을 때 "소형차에 PHEV가 가능한 가격대인가?"라는 의문부터 들었습니다. 직접 공식 발표 자료와 유럽 시장 데이터를 비교해봤더니, 단순 신차 공개가 아닌 이유가 선명하게 보였습니다. 아래에서 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]영국 예상 시작가 약 £23,000(약 3,900만 원), B세그먼트 PHEV 중 최저가 수준BYD가 유럽 전략 전용으로 개발한 첫 차종 - 중국 내수 모델 개조가 아님전기 모드 최대 90km, 가솔린+배터리 합산 1,000km 이상 주행DC 급속 충전 지원, 30..

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• · 2026. 6. 3.
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“가장 현실적인 현대 전기차”…아이오닉3가 유럽을 겨냥한 방식

유럽에서 전기차를 고를 때 가장 먼저 보는 게 가격이신가요? 현대차도 같은 고민을 했습니다. 아이오닉 5와 6로 고성능 경쟁에서 존재감을 키웠지만, 3만 유로대 벽 앞에서는 다른 카드가 필요했습니다. 아이오닉 3는 그 카드입니다. 아래에서 이 모델이 왜 지금 유럽에서 중요한 선택인지 짚어볼게요. [ 이 글의 정리 ]아이오닉 3는 800V 대신 400V E-GMP 플랫폼을 채택해 3만 유로대 가격을 목표로 설계됐습니다.Cd 0.263 공력 설계와 61kWh 배터리로 WLTP 기준 496km 항속거리를 확보했습니다.유럽 판매 현대차 최초로 AAOS 기반 플레오스 커넥트가 탑재돼 소프트웨어 경쟁에 본격 진입했습니다.생산은 EU 관세동맹 파트너인 튀르키예 이즈미트 공장에서 2026년 8월부터 시작됩니다.폭스바..

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• · 2026. 5. 26.
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