닛산 테라노 PHEV 콘셉트, 402마력으로 40년 만에 돌아온 진짜 이유

40년 전 오프로더 시장을 흔들었던 이름이 전기 파워트레인을 달고 돌아왔습니다. 닛산 테라노, 그것도 PHEV로요. 랜드크루저 250과 디펜더가 지키고 있는 시장에 뛰어들겠다는 선언, 실제로 가능한 걸까요? [ 핵심 정리 ]2026 오토차이나(베이징 모터쇼)에서 세계 최초 공개, 이반 에스피노사 CEO가 "1년 내 양산형 공개"를 직접 선언예상 시스템 출력 402마력·800Nm, 33kWh 배터리·CLTC 기준 순수 전기 주행 약 135km바디온프레임 플랫폼 + 전자식 리어 디프 록으로 도심형 크로스오버가 아닌 실전 오프로더 방향성 확인닛산 중국 판매는 2025년 65만 3,000대로 7년 연속 하락, 테라노는 반등 승부수차세대 패스파인더와 플랫폼 공유 가능성도 거론되며 북미 시장 파급력 주목 40년 만..