8세대 아반떼 드디어 공개, 그랜저 사양이 왜 여기 있나요

 

준중형 세단을 선택했지만 "어차피 비슷하겠지"라는 생각에 기대치를 낮추셨나요?

 

7세대 아반떼를 보면서 실내가 좁고 사양이 아쉽다는 인상을 계속 받아왔습니다. 2026 부산모빌리티쇼에서 8세대 완전변경 모델을 확인하고 나서 그 판단이 완전히 바뀌었습니다. 아래에서 달라진 점을 짚어볼게요.

 

 

차체가 왜 이렇게 커진 건가요?

8세대 디 올 뉴 아반떼의 전장은 기존 대비 55mm 늘어난 4,765mm, 휠베이스는 30mm 증가한 2,750mm입니다. 수치만 보면 현행 쏘나타(전장 4,900mm, 휠베이스 2,840mm)와 격차가 크게 좁혀졌습니다.

 

외관은 현대차의 새 디자인 철학 '아트 오브 스틸(Art of Steel)'을 적용해 H자형 주간주행등, 플러시 도어 핸들, 슬림 아웃사이드 미러를 더했습니다.

 

차체가 커진 만큼 실내 공간도 중형급에 가까워졌는데, K3가 단종 수순을 밟은 지금 국산 준중형 세단 시장에서 경쟁 모델이 사실상 사라진 상황이라 이 공간 확대는 더욱 유효한 무기가 됩니다.

 

근데 공간만 늘어난 게 아니었습니다.

 

 

글레오 AI, 어디까지 되는 건가요?

차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트(Pleos Connect)가 탑재됐습니다. 안드로이드 오토모티브(AAOS) 기반이며, 대형 언어 모델(LLM) 기반 AI 비서 글레오 AI(Gleo AI)가 차량 제어·일정 추천·정보 검색을 자연어 대화로 처리합니다.

 

발화자의 좌석 위치까지 식별해 운전석과 동승석을 구분한다는 점이 기존 음성 인식과 다릅니다.

 

화면은 14.6인치 또는 12.9인치이며 플레오스 앱마켓, 뱅앤올룹슨 오디오, 100W USB-C 고속 충전까지 들어갔습니다. 더 뉴 그랜저에 먼저 탑재됐던 시스템이 준중형으로 내려온 겁니다.

 

사양이 이쯤 되면 파워트레인도 궁금해지죠.

 

 

하이브리드 157마력, 어떻게 달라졌나요?

파워트레인은 가솔린 2.0(149마력)과 1.6 하이브리드(시스템 출력 157마력) 두 가지입니다. 하이브리드에는 스마트 회생제동 3.0과 하이브리드 예측 제어 시스템이 새로 들어갔습니다.

 

ADAS는 현대차 최초로 일반도로까지 지원하는 NSCC 2(내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2)를 적용했습니다. 기존 NSCC가 고속도로에 한정됐던 것과 비교하면 실사용 범위가 크게 넓어진 셈입니다.

 

여기에 기억 후진 보조(MRA), 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 페달 오조작 안전 보조(PMSA)까지 더해졌습니다.

 

그러면 이 모든 사양을 담은 가격은 어떻게 책정될까요.

 

 

가격은 얼마까지 오를 건가요?

세부 트림과 가격은 2025년 3분기 공개 예정입니다.

 

현재 7세대 기반 연식변경 2026 아반떼 하이브리드 최상위 트림 인스퍼레이션이 3,115만 원(세제혜택 반영, 개소세 3.5% 기준)임을 감안하면, 8세대는 차체 확대·플레오스 커넥트·ADAS 강화분이 더해져 하이브리드 풀옵션 기준 4천만 원에 근접할 가능성이 업계에서 거론되고 있습니다.

 

K3 단종 이후 국산 준중형 세단 시장에서 사실상 경쟁자가 없는 구도인 만큼 가격 협상력도 이전보다 줄어들 수 있습니다.

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현대차는 6년 만의 완전변경에서 단순히 디자인만 바꾸지 않았습니다.

 

차체 크기, AI 인포테인먼트, 일반도로 ADAS까지 상위 차급 기준을 준중형에 그대로 이식했습니다. 3분기 가격 공개 전에 트림 구성과 옵션 항목을 미리 파악해두는 것이 현명한 접근입니다.

 

 

핵심 정리

• 전장 4,765mm·휠베이스 2,750mm로 중형급에 가까운 차체로 확대
• LLM 기반 AI 비서 글레오 AI 탑재, 발화자 좌석 위치까지 식별 가능
• 하이브리드 시스템 출력 157마력, 일반도로 지원 NSCC 2 현대차 최초 적용
• 현행 7세대 하이브리드 최상위 트림 3,115만 원 → 8세대 풀옵션 4천만 원 근접 예상
• 세부 트림·가격은 2025년 3분기 공개 예정

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자주 묻는 질문 (FAQ)

 

Q. 디 올 뉴 아반떼 출시일과 가격은 언제 알 수 있나요?
A. 현대차는 2025년 3분기 중 세부 트림과 가격을 공개하고 계약을 시작할 예정입니다.

 

Q. 플레오스 커넥트와 글레오 AI는 어떤 차량에 먼저 적용됐나요?
A. 더 뉴 그랜저에 먼저 탑재됐으며, 8세대 아반떼가 두 번째 적용 모델입니다.

 

Q. NSCC 2가 기존 NSCC와 다른 점은 무엇인가요?
A. 기존 NSCC는 고속도로만 지원했지만, NSCC 2는 일반도로까지 지원합니다. 현대차에서 준중형에 적용되는 것은 이번이 최초입니다.