볼보 ES90 사전계약 시작, 706km에 7,000만원대인 이유가 있습니다

전기 플래그십 세단을 찾고 있는데, 1억 원 넘는 모델들 사이에서 7,000만원대라는 숫자가 눈에 걸리시나요? 볼보자동차코리아가 2025년 6월 11일 ES90의 국내 사전계약을 공식 개시했고, 단순히 가격만 낮은 게 아닙니다. WLTP 기준 706km 주행거리와 800V 시스템을 동시에 얹은 구성입니다. 아래에서 그 구체적인 내용을 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리볼보 ES90 국내 사전계약 2025년 6월 11일 시작, 공식 출시는 7월 22일WLTP 기준 최대 706km 주행거리, 800V 시스템 적용으로 10분 충전 시 약 300km 주행 가능파워트레인 3종: 싱글 모터 익스텐디드 레인지(7,000만원대 초중반) / 트윈 모터(7,000만원대 후반) / 트윈 모터 퍼포먼스듀얼 엔비디아 드라이브 AGX..

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• · 2026. 6. 12.
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GV80 오너 220명이 매긴 점수, 디자인 9.7점인데 이 항목만 6점대였다

국산 프리미엄 SUV를 고민하면서 “진짜 오너들은 어떻게 평가하는지” 궁금하셨나요? GV80 구매를 앞두고 6개월간 온갖 커뮤니티 후기를 뒤졌지만 막상 수치로 된 근거는 찾기 어려웠습니다. 최근 네이버 마이카에서 실제 오너 220명이 참여한 평가 결과가 공개되면서 드디어 숫자로 확인할 수 있게 됐어요. 아래에서 항목별 점수와 그 배경을 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리오너 220명 종합 평균: 10점 만점에 8.5점 (출처: 네이버 마이카)최고 항목: 디자인 9.7점 / 주행 성능·거주성·품질 나란히 9.3점최저 항목: 연비 6.2점, 가격 만족도 7.6점2.5T 공인 복합 연비 9.3km/L, 3.5T는 8.6km/L (후륜구동 기준)기본가 6,790만 원에 27인치 OLED·지문 인증·열선통풍 시트 기본..

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• · 2026. 6. 11.
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BYD 한 대가 렉서스·토요타·혼다 합산 제쳤다, 수입차 판도 뒤집힌 이유

중국산 수입차를 진지하게 고민해본 적 없었는데, 주변에서 BYD 계약했다는 얘기가 갑자기 늘어나 당황스러우신가요? "중국 브랜드가 일본차를 이긴다고?"라며 반신반의했고, 단순 반짝 유행이겠거니 했습니다. 그런데 KAIDA 공식 통계를 들여다보니 수치가 말을 걸어오더군요. 그 흐름을 직접 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리2026년 4월 기준 중국산 수입차 점유율 6.0%, 일본 5.8%를 처음으로 추월 (KAIDA)BYD 단독 2,023대 vs 렉서스+토요타+혼다 합산 1,974대, 단일 브랜드로 역전BYD의 2026년 1~4월 누적 판매량 5,991대, 전년 동기 대비 983.4% 성장돌핀 기준 보조금 적용 시 실구매가 2,700만 원대, 국산 동급 모델 대비 수백만 원 격차BYD코리아, 연말까지 서비스센터..

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• · 2026. 6. 11.
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기아 EV4 보조금·할인 다 받으면 실구매가 얼마까지 내려갈까

준중형 전기 세단을 찾고 있지만 4천만 원이 넘는 가격에 망설이고 계신가요? 저 역시 전기차로 갈아타고 싶었지만, 출퇴근 세단 한 대에 5천만 원 가까이 쓰는 건 현실적으로 부담이었습니다. EV4 보조금과 6월 프로모션을 직접 따져봤더니, 제가 사는 지역 기준으로 예상보다 훨씬 낮은 금액이 나왔어요. 아래에서 그 계산 과정을 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리EV4 스탠다드 에어 세제혜택 후 가격 4,042만 원, 롱레인지 17인치 533km 인증아이오닉6 스탠다드 대비 시작 가격 800만 원 이상 저렴 (2026년 각사 공식 기준)2026년 국고 보조금 최대 512만 원 + 지자체 보조금 별도 (제주 최대 353만 원)6월 제조사 할인(생산월 조건 포함) 최대 약 310만 원 수준 추가 가능모든 조건 충족 ..

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• · 2026. 6. 11.
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보야 타이산, 657마력에 1,400km 주행인데 GV80보다 쌀 수 있다고요?

프리미엄 SUV를 고민 중인데 독일 브랜드도 GV80도 가격 부담이 너무 크신가요? 작년 하반기 중형 이상 SUV 교체를 검토하다가 옵션 붙이면 1억 넘는 견적에 선뜻 결정을 못 했습니다. 그런데 같은 예산으로 657마력에 화웨이 자율주행까지 얹은 중국 플래그십 SUV가 나왔다는 소식을 접하고 데이터를 직접 확인해봤어요. 아래에서 그 내용을 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리보야 타이산은 657마력 PHEV로, CLTC 기준 순수 전기 370km·총주행거리 1,400kmCATL 65kWh 배터리 + 800V 아키텍처로 20→80% 충전 시간 12분화웨이 첸쿤 ADS 4.0 탑재, 라이다 4개 + 하모니OS 5 인포테인먼트 기본 구성중국 현지 출시가 7천만 원대 시작, 최상위 트림도 9천만 원 미만국내 출시는 ..

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• · 2026. 6. 10.
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투싼 하이브리드 실연비, 공인보다 높게 나오는 진짜 이유

SUV를 고르면서 연비가 걱정돼 선택을 망설이고 계신가요? 저 역시 SUV 구매 직후 첫 달 유류비 청구서를 보고 한숨이 나왔습니다. 투싼 하이브리드로 바꾼 뒤 도심 주행 연비가 18km/L 가까이 나오면서 월 유류비가 눈에 띄게 줄었습니다. 아래에서 그 이유를 짚어볼게요. ■ 핵심만 정리투싼 하이브리드는 2025년 1~4월 기준 8,619대 팔린 실질적 베스트셀러입니다.시스템 합산 출력 235마력으로 RAV4 하이브리드(219마력)보다 강합니다.도심 실연비는 오너 기준 18km/L에 육박하며, 가솔린 모델 대비 5.5km/L 이상 차이가 납니다.트렁크 622L, 휠베이스 2,755mm로 패밀리카 조건을 충분히 충족합니다.초기 가격은 가솔린보다 400~500만 원 비싸지만 연간 주행이 많을수록 회수 시..

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• · 2026. 6. 9.
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