8세대 아반떼 드디어 공개, 그랜저 사양이 왜 여기 있나요

준중형 세단을 선택했지만 "어차피 비슷하겠지"라는 생각에 기대치를 낮추셨나요? 7세대 아반떼를 보면서 실내가 좁고 사양이 아쉽다는 인상을 계속 받아왔습니다. 2026 부산모빌리티쇼에서 8세대 완전변경 모델을 확인하고 나서 그 판단이 완전히 바뀌었습니다. 아래에서 달라진 점을 짚어볼게요. 차체가 왜 이렇게 커진 건가요?8세대 디 올 뉴 아반떼의 전장은 기존 대비 55mm 늘어난 4,765mm, 휠베이스는 30mm 증가한 2,750mm입니다. 수치만 보면 현행 쏘나타(전장 4,900mm, 휠베이스 2,840mm)와 격차가 크게 좁혀졌습니다. 외관은 현대차의 새 디자인 철학 '아트 오브 스틸(Art of Steel)'을 적용해 H자형 주간주행등, 플러시 도어 핸들, 슬림 아웃사이드 미러를 더했습니다. 차체가..

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• · 2026. 6. 26.
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2026 아반떼 CN8, 6년 만에 세로 17인치·AI 비서 달고 돌아온다

아반떼 CN8 풀체인지 소식은 들었는데, 실제로 뭐가 얼마나 달라지는 건지 감이 잘 안 잡히시나요?저 역시 CN7 출시 때도 비슷한 혼란이 있었는데, 당시 스펙 비교를 꼼꼼히 뜯어보고 나서야 '이건 진짜 갈아탈 이유가 생겼다’는 판단이 섰습니다. 이번 CN8 관련 스파이샷·공식 발표·업계 데이터를 직접 교차 확인해봤는데, 단순 세대 교체가 아닌 이유가 분명히 있었어요. [ 이 글의 정리 ]CN8은 CN7의 패스트백 실루엣을 버리고 정통 세단 비율로 복귀, 외관 방향성 자체가 바뀐다실내에 17인치 세로 디스플레이 + 현대차 공식 양산 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ + AI 비서 ‘글레오’ 조합이 탑재될 전망하이브리드는 리터당 24km 목표, 시작가 2,600만 원대 후반 예상2026년 1월 아반떼는 ..

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• · 2026. 5. 17.
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