기아 EV5, 중국차 논란 딛고 3월 국산 전기차 2위 오른 반전 이유

중국 배터리, 중국 선출시 온라인에서 EV5를 향한 시선은 처음부터 차가웠습니다. 그런데 2026년 3월, EV5는 국산 전기차 판매 순위 2위(3,513대)에 올랐습니다. 온라인 여론과 실제 구매 사이에 이렇게 큰 간극이 생긴 이유, 실제로 확인해봤더니 달랐어요. [ 핵심 정리 ]기아 EV5는 2026년 3월 3,513대 판매로 국산 전기차 2위 달성 (기아 공식 발표)국내형은 중국형 LFP가 아닌 CATL NCM 82kWh 배터리 탑재 '중국 배터리 논란’과 결이 다름스탠다드 모델 출시 후 정부 보조금 562만 원 기준 실구매가 3,400만원대 진입롱레인지 모델도 280만 원 인하 단행 → 최저 3,700만원대로 하락 (2026년 2월 기준)장거리·혹한지역 운전자라면 EV6, 도심·4인 가족이라면 E..