10년 이상된 차량 폐차 vs 중고 판매, 실제 수익 비교해봤습니다

폐차할까, 중고차로 팔까? 10년 넘은 차 처분할 때 진짜 이득은?

요즘 10년 이상된 차량, 폐차보다 수출이 더 남는다고?

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10년 이상 타고 다닌 차량, 이젠 보내줘야 할 때가 오셨나요?
근데 폐차장에 그냥 보내버리기엔 뭔가 아깝고,
중고차로 팔자니 "이걸 누가 사?" 싶고.

요즘 진짜 중요한 건 "폐차냐, 중고차 수출이냐" 이거예요.

2024년~2025년 시장 흐름과 실제 수익 비교해 가며,
정확하게 판단할 수 있게 딱 정리해 드릴게요.

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중고차로 팔까, 폐차할까? 선택 기준부터 딱 잡자

자, 이건 그냥 감이 아니라 차 상태에 따라 공식이 있어요.

• 중고차 판매가 유리한 경우
  운행에 문제없고, 엔진·미션 상태 괜찮고,
  외관도 그럭저럭 괜찮으면 무조건 중고차로!
• 폐차가 유리한 경우
  수리비가 차값보다 더 들거나,
  프레임이 부식됐거나,
  혹은 배출가스 5등급 차량으로 운행 제한이 걸리는 경우라면
  미련 없이 폐차로 가세요.

"중요"한 건 폐차 보상금 + 조기폐차 보조금까지 따져봐야
진짜 비교가 된다는 점이에요.

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폐차하면 실제로 얼마 받을까?

지금 폐차 보상금, 생각보다 낮지도 높지도 않아요.
차종에 따라 고철값+부품값으로 가격이 나뉘고요,
경우에 따라 정부 보조금까지 받을 수도 있어요.

차량 종류	폐차 보상금	조기폐차 보조금 (추가 시)
경차	30~50만 원	최대 100만 원
소형차	40~150만 원	최대 150만 원
중형차	50~100만 원	최대 200만 원
대형차	60~150만 원	최대 200만 원
화물차	50~120만 원	최대 200만 원

"핵심 포인트"는,
경유차 + 배출가스 5등급이면 ‘조기폐차 보조금’ 꼭 확인하세요.
수도권 기준으로는 300만 원 넘게 받을 수도 있어요.

 

 

[ 함께 보면 좋은 글]

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중고차로 팔면? 특히 ‘수출’이면 수익이 달라져요

요즘 10년 넘은 차량, 국내에선 거의 안 팔릴 것 같죠?
근데 몽골, 리비아, 우즈베크 이런 나라에선 인기 많습니다.

• 국내 판매 기준
  경차는 40~70만 원,
  중형차는 100만 원 이상 가능성 있어요.
• 수출 기준
  중형차는 150~250만 원까지,
  경차도 80~120만 원까지 뛰는 경우 많아요.

즉, 폐차가 100만 원일 때, 수출하면 150~200만 원도 가능.
50~100만 원 차이 나는 거죠.

구분	내수 판매가	수출 판매가	수익 차이
경차	40~70만 원	80~120만 원	+50만 원 이상
중형차	100~200만 원	150~250만 원	+50~100만 원
화물차	100~200만 원	150~250만 원	+50~100만 원

"진짜 핵심"은
중고차 수출 쪽이 폐차보다 50만~100만 원 더 남는 경우가 대부분이라는 점.

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실제 시장 상황은? 폐차보다 수출이 대세

요즘은 폐차보다는 중고차 수출이 더 많아요.

• 2023년 기준 폐차 대수는 약 70만 대 → 줄어드는 중
• 중고차 수출은 연간 55만 대 이상 → 해마다 늘어나는 중
• 수출 대상국은 몽골, 리비아, 시리아 등 → 부품 수요 높음

그리고 월별로 봐도 폐차보다 수출이 두 배 이상 많을 때도 있어요.
즉, 시장 자체가 "폐차보단 수출" 흐름이라는 거죠.

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실제로 어떻게 판단하면 될까? (실전 팁)

"진짜 간단하게 말하면 이거예요."

• 차가 정상 주행이 가능하고 외관 괜찮다? → 무조건 중고차 수출 먼저
• 엔진, 미션, 프레임 불량? 수리비 100만 원 넘는다? → 폐차 + 보조금 체크
• 디젤차 + 5등급이면 보조금 확인은 필수!

그리고 무조건
헤이딜러, K카, 엔카 같은 곳에서 견적 먼저 받아보세요.
폐차 견적도 인터넷으로 확인되니,
두 개 비교한 다음 결정하는 게 ‘진짜 이득’이에요.

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폐차 보내기 전에 꼭 이 말 기억하세요

"폐차보다 중고차 수출이 최소 50만 원 이상 더 받을 수 있다.
무조건 폐차하기 전에 중고차 견적부터 확인하라."

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