더 뉴 그랜저 달라진 것들, 페이스리프트인데 왜 신차 소리 나올까

 

더 뉴 그랜저 / 사진 = 현대자동차

 

"페이스리프트인데 왜 신차 같냐"는 말이 실제로 나오고 있어요. 7세대 그랜저가 2022년 11월 출시된 지 약 3년 5개월 만에 등장한 더 뉴 그랜저, 직접 따라가 봤는데요. 전면부 형태가 바뀐 수준이 아니라, 차의 인상과 실내 구조 자체가 달라져 있었습니다.

[ 핵심 정리 ]

• 전장이 기존 대비 15mm 늘어난 5,050mm, 샤크 노즈 형상으로 전면 비례 자체가 달라졌습니다.
• 히든 턴시그널·블랙 범퍼 확장으로 후면도 완전히 새 인상입니다.
• 현대차 최초 AAOS 기반 플레오스 커넥트가 17인치 디스플레이에 탑재됐고, 물리 버튼은 그대로 유지됩니다.
• 투과율 조절이 가능한 스마트 비전 루프가 현대차 최초로 들어갔습니다.
• 출시일은 2026년 5월 14일이며, 가솔린 2.5 프리미엄 기준 시작 가격은 약 3,798만 원입니다(개소세 3.5% 기준, 2026 연식 기준)

 

전면부가 왜 이렇게 달라 보이나요, 샤크 노즈의 의미

더 뉴 그랜저 / 사진 = 현대자동차

 

전면이 달라 보이는 건 단순히 그릴 디자인 때문이 아닙니다.

 

후드가 길어지면서 상어 코를 연상시키는 샤크 노즈 형상이 강조됐고, 이에 맞춰 전장이 기존 대비 15mm 늘어난 5,050mm로 변경됐습니다. 현대차 공식 발표 기준으로, 이 전장 변화는 단순 수치가 아니라 전체 측면 비례에도 영향을 줍니다.

 

새롭게 적용된 메쉬 패턴 그릴과 더 얇아진 베젤리스 심리스 호라이즌 램프 조합이 맞물리면서, 이전 모델의 수평적·미래지향적 이미지보다 훨씬 낮고 공격적인 인상이 만들어졌어요.

 

펜더에 새로 들어간 사이드 리피터까지 더해지면서 전면에서 후면으로 이어지는 라인 연결감도 강화됐습니다.

 

후면 변화 역시 이 흐름을 이어받습니다.

후면과 외장 컬러, 어디까지 바뀐 걸까요

더 뉴 그랜저 / 사진 = 현대자동차

 

리어 콤비 램프가 더 얇고 길게 다듬어졌고, 방향지시등은 상단 가니쉬 안쪽에 숨겨 넣는 히든 타입으로 변경됐습니다.

 

야간에 점등하면 전혀 다른 인상이 나오는 구조입니다. 범퍼 하단은 블랙 영역을 확장하고 윙 타입 가니쉬를 적용해 스포티한 분위기를 더했어요. 신규 외장 컬러인 아티스널 버건디는 단순한 색상 추가 그 이상입니다.

 

현대차 공식 발표에 따르면 한국 전통 옻칠에서 영감을 받은 컬러로, 최근 현대차가 강조하는 한국적 프리미엄 감성을 직접적으로 드러내는 요소입니다.

 

동일 계열 컬러가 내장에도 아티장 버건디로 적용된다는 점도 눈여겨볼 대목입니다.

 

실내 변화는 외장보다 폭이 더 큽니다.

 

 

17인치 화면에 안드로이드, 실내가 사실상 새 차

더 뉴 그랜저 / 사진 = 현대자동차

 

더 뉴 그랜저 실내의 핵심은 현대차 최초로 적용된 AAOS(안드로이드 오토모티브 운영체제) 기반 플레오스 커넥트입니다.

 

17인치 중앙 디스플레이에 탑재되며, 오토데일리 보도 기준으로 상위 트림에서 우선 제공됩니다. 중요한 건 현대차가 완전 터치식을 선택하지 않았다는 점입니다.

 

디스플레이 하단에 물리 버튼을 남겨뒀는데, 완전 터치 구성에 대한 시장 반응을 고려한 결정으로 읽힙니다. 여기에 전동식 에어벤트가 현대차 최초로 탑재됩니다.

 

공조 기능이 디스플레이 통합 제어로 옮겨가면서 대시보드 자체가 훨씬 깔끔해졌고, 도어 트림의 카우치 패턴 적용이 공간 전체의 질감을 끌어올렸어요.

 

그리고 이 실내 변화를 완성하는 마지막 요소가 하나 더 있습니다.

 

 

스마트 비전 루프, 그랜저가 다시 기준 잡으려는 이유

더 뉴 그랜저 / 사진 = 현대자동차

 

스마트 비전 루프는 투명과 불투명 상태를 전동으로 전환할 수 있고, 영역 분할도 가능한 구조입니다.

 

현대차 최초 적용입니다. 단순 파노라마 선루프와 달리 실내 개방감을 상황에 따라 조절할 수 있어 실사용 경험 자체가 다릅니다.

 

이번 더 뉴 그랜저는 외장 비례 변화, AAOS 기반 인포테인먼트 전환, 스마트 비전 루프까지 세 가지 영역에서 동시에 현대차 최초 기술을 투입했습니다.

 

지난해 그랜저는 국내에서 7만 1,656대가 판매됐고, 2025 국가대표브랜드 세단 부문 5년 연속 대상을 수상했습니다.

 

이번 모델이 단순 상품성 보강이 아니라, SUV 강세 속에서도 국산 플래그십 세단의 기준을 재설정하려는 시도로 보이는 이유입니다.

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더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 공식 론칭 예정이며, 가솔린 2.5 프리미엄 기준 3,798만 원부터 시작합니다.

 

신규 스페셜 트림 아너스는 4,513만 원으로 책정됐습니다.

 

페이스리프트 범위를 넘는 변화 폭이 실제 구매 결정에 어떤 영향을 줄지, 출시 이후 시장 반응이 주목됩니다.

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FAQ:

Q. 더 뉴 그랜저 플레오스 커넥트는 모든 트림에서 사용할 수 있나요?
A. 오토데일리 보도 기준, 현재 상위 트림 우선 적용 예정이며 트림별 사양은 5월 14일 론칭 시 최종 확정됩니다.

 

Q. 스마트 비전 루프는 일반 파노라마 선루프와 어떻게 다른가요?
A. 투과율 조절 필름으로 투명·불투명 상태를 전동 전환하고 영역 분할이 가능합니다. 현대차 최초 적용 사양입니다.

 

Q. 더 뉴 그랜저 출시일과 시작 가격은 어떻게 되나요?
A. 2026년 5월 14일 공식 출시 예정, 가솔린 2.5 프리미엄 기준 3,798만 원입니다(개소세 3.5% 기준).